zaterdag 8 juni 2019

Only Fools Rush In

De eerste post in de blog ging al over de gekozen naam. Echter is het aanbrengen van de naam iets wat je typisch doet in de winterstalling. Zo gezegd, zo gedikkie daan.

De boot was er mat geworden, dus 3 dagen matteren, polijsten en waxen, gevolgd door 3 weken spierpijn om haar weer terug te brengen naar oude glorie.

Geen spiegel meer nodig om je haar te kammen!

Daarna de naam aangebracht op de romp. Er stond ook een blauwe lijn in de planning, maar deze lijn kregen we niet goed uitgelijnd. Altijd was 1 van de 3 verschillende elementen niet in evenwicht. Gelukkig is het resultaat zonder lijn altijd nog prima. 

woensdag 5 juni 2019

Een rode spi

De winter is gebruikt voor allerlei klussen. Waaronder het poetsen van de romp, het bestellen van een nieuwe buiskap maar ook het installeren van een nieuwe spi. Over het poetsen van de romp en de buiskap later meer.

De Only Fools Rush in heeft wel voorbereidingen gehad voor een spi, dus de basis lag er. De spival was aanwezig en er was een uitschuifbare spiboom, maar de rest moest aangeschaft worden of aangepast. Gelukkig heeft de winter veel donkere avonden dus er was tijd genoeg om lijnen aan te schaffen en netjes te splitsen. Deze winter ook een 10tal dyneema shofshackles gemaakt. Die komen overal van pas.

Allereerst is er op de uitschuifbare spiboom een 2 tal spruiten aangeknoopt om de spinnaker ophouder en neerhouder aan te bevestigen en een tripline om snel beiden bekjes te kunnen openen. Daarnaast 4 nieuwe lijnen en 10 dyneema shoftshackles gesplitst en als kers op de taart een mooie 2e hands spinnaker van 85m2 (oorspronkelijk van een Helmsman 38) in een fijne launchbag. 




En als alles dan bij elkaar komt, geeft dat een warm gevoel. Met 6kn wind 7kn zeilen is een heerlijk gevoel.
De spinnaker net gehezen, op weg naar winst in de Hanzerace editie 2019

Een nieuwe buiskap...

De oude buiskap is na 32 jaar trouwe dienst met pensioen gegaan.De storm die tijdens de 24 uurs wedstrijd overtrok was teveel en heeft verschillende naden losgetrokken. Het doek was na 30 jaar ook niet meer al te best, dus de keuze voor een nieuwe buiskap was snel gemaakt.
De nieuwe buiskap maakt gebruik van het bestaande aluminium frame, maar wordt een stuk hoger opgezet. Hierdoor is de kijk naar voren een stuk beter en kan je beter schuilen.




Een aardige verbetering. Twee ritsen om de buiskap makkelijk te kunnen plaatsen en verwijderen. Helaas kwam ik na de eerste keer opspannen een aantal onvolkomenheden tegen. 

1) een van de naden is door de zeilmaker vergeten om door te stikken.
2) de positie van de buttons is op een hele boel plekken niet goed. Hierdoor staat de buiskap er nog op als een dronken tor...

De zeilmaker heeft beloofd de onvolkomenheden op te lossen, maar ondertussen leven we in juni, terwijl we al sinds half april de geplande afspraken steeds niet doorgaan. Hopelijk komt het spoedig goed. Het zou jammer zijn als we een een moeizaam juridisch traject in moeten gaan.

Voorbeelden van de onvolkomenheden:


zondag 2 juni 2019

NMEA for all!

De Optima is eenvoudig ingericht. Er is een log en dieptemeter en een ST2000+ autohelm. Geen gatenkaas aan verouderde (slecht) werkende apparatuur wat je vaak aantreft. Dit levert een mooie basis op. Het eerste wat we gedaan hebben is een nieuwe marifoon plaatsen. een ais transponder en een zelfgemaakte NMEA2WIFI boxje om de AIS en GPS gegevens op de ipad te krijgen.

We zijn te volgen met MMSI 244890888.

Tot op het water!

zondag 11 februari 2018

Nieuwe naam op het schip

Een nieuw begin betekent ook een nieuwe naam. De naam Zwerfster is een prima naam, maar past niet perse bij ons. Een nieuwe naam dus. 

Een mooi moment om de fantasie eens flink los te laten. We wisten al snel dat het een niet alledaagse naam moest worden. De lijst werd al snel gevuld met namen als: 
  • Guybrush Ulysses Threepwood
  • Ooknix
  • Beloved Monster
  • Beautiful freak
  • Flyswatter
  • Beginner's luck
  • Souljacker
  • Only Fools Rush In
De goede verstaander heeft door dat de band Eels een grote artistieke invloed heeft binnen ons gezin. Na veel wikken en wegen hebben we haar Only Fools Rush In gedoopt. Dit is ons levensmotto en heeft ons de afgelopen 5 jaar veel goeds gebracht. En daar hoort dit schip ook bij. 

Een goede vriend van me, designer, heeft de typografie verzorgd (Brandon Groteske):













Op de achterklep:









Het is nu nog kwestie van de letters bestellen en plakken..

zondag 4 februari 2018

Lang leve de koning(in)!

Een Dehler Optima 101, directe afstammeling van volbloed racepaarden Dehler DB1 en DB2. We zijn niet alleen in ruimte enorm erop vooruit gegaan. Ook zeilend is de Optima van een heel andere orde dan de schattige Dufour 24.


De Zwerfster in actie

De Zwerfster is gebouwd in 1986 en ruim 30 jaar in het bezit geweest van de eerste eigenaar. Liefdevol behandeld en onderhouden. En nu in ons bezit om weer een nieuwe cyclus zeilplezier mee te maken.

Een nieuwe start, vraagt ook om een nieuwe naam. Na veel beraad zijn we uitgekomen bij de naam: Only Fools Rush In. Vrij naar ons motto dat alles wat goed is snel komt. Als het goed voelt, doen! En het voelt goed..

De Only Fools Rush In is prima onderhouden maar bij elk schip van 30 jaar zijn er zaken die onderhoud vergen of naar eigen voorkeur aangepast zullen worden. Zo zit er een scheur in het roer, kan het interieur een laag verse lak gebruiken en is er genoeg apparatuur dat nog ingebouwd kan worden.In de komende blogs hierover meer. 

Lang leve de Koningin! Only Fools Rush In!





vrijdag 2 februari 2018

De koning is dood..

Met de aankoop van de Zwerfster in oktober is er een eind gekomen aan het tijdperk Onyx. De afgelopen 5 jaar hebben we met veel plezier op onze Dufour 24.
Onderweg naar Zeeland..
Vele mijlen gevaren en vooral veel goede herinneringen gemaakt. Met de komst van onze mooi dametjes Benthe en Mare onstond er de behoefte om een groter schip te gaan zoeken. We willen graag langer aan boord kunnen verblijven en daar is onze Onyx toch echt te klein voor met z'n viertjes. 


Een prachtige dag op de Grevelingen


Eind augustus 2017 de Onyx verkocht aan een leuk stel met een vrolijke buldog. Dat ze nog maar vele mijlen mag varen. Vanaf september begonnen met zoeken naar een schip die aan onze eisen voldoet. Eigenlijk pas van plan in het voorjaar van 2018 een nieuw schip te kopen, maar alsof de duivel ermee speelde... Eind september kwamen we een mooie Dehler Optima 101 op het spoor en na de eerste maal kijken waren we (lees ik) verkocht. Onderhandelingen (of wat daarvoor door mag gaan) gingen heel snel en binnen een week mochten we haar van ons noemen..

Hieronder nog een leuke film over onze vakantie in Zeeland in 2014: